Техническая эксплуатация: часть I.

1. Цели и задачи исследования основных закономерностей изменения технического состояния автомобилей в процессе эксплуатации.

Основная цель технической эксплуатации автомобилей, организация управления системами поддержания работоспособности автомобиля, математические модели зависимостей между пара¬метрами технического состояния автомобилей.

2. Основные причины изменения технического состояния автомобилей.

Случайные причины, основные (постоянно действующие) причины: изнашивание, пластические деформации, усталостные разрушения, коррозия, физико-химические и температурные изменения материалов и деталей.

3. Влияние условий эксплуатации на техническое состояние автомобилей.

Дорожные условия, условия движения, транспортные условия (условия перевозок), природно-климатические условия, сезонные условия.

4. Классификация отказов.

Классификация отказов: по влиянию на работоспособность изделия, по источнику возникновения, по связи с отказами других элементов, по характеру (закономерности) возникновения и возможно¬сти прогнозирования, по частоте возникновения (наработке), по трудоемкости и продолжительности устранения, по влиянию на потери рабочего времени.

5. Классификация закономерностей, характеризующих техническое состояние автомобилей.

Процессы, описываемые функциональными зависимостями, случайные или вероятностные (стохастические) процессы.

6. Закономерности изменения технического состояния по наработке автомобилей (закономерности первого вида).

Перечислить основные математические законы, описывающие закономерности изменения технического состояния по наработке автомобилей (закономерности первого вида).

7. Закономерности случайных процессов изменения технического состояния автомобилей (закономерности второго вида).

Перечислить основные математические законы, описывающие закономерности случайных процессов изменения технического состояния автомобилей (закономерности второго вида).

8. Процессы восстановления (закономерности третьего вида).

Перечислить основные математические законы, описывающие процессы восстановления (закономерности третьего вида).

9. Свойства и основные показатели надёжности автомобилей.

Дать определение основным составляющим надежности: безопасность, долговечность, ремонтопригодность и сохраняемость.

10. Методы обеспечения работоспособности автомобилей.

Метод — поддержания работоспособности, метод — восстановления работоспособности.

11. Нормативы технической эксплуатации автомобилей.

Дать определение основным нормативам технической эксплуатации: периодичность ТО, ресурс до ремонта, трудоемкость ТО и ремонта, расход запасных частей и эксплуатационных материалов.

12. Трудоемкость ТО и ремонта.

Подготовительно-заключительное время, оперативное время, вспомогательное время, время обслуживания рабочего места, метод микроэлементных нормативов.

13. Определение ресурсов и норм расхода запасных частей.

Расчет норм запасных частей на основе ведущей функции потока отказов (функции восстановления); расчет норм запасных агрегатов из условия достаточности; расчет норм запасных изношенных элементов; расчет норм запасных элементов для объектов, находящихся в дежурном режиме; экономически оптимальные нормы запасных элементов; упрощенный метод определения количества запасных частей.

14. Модели и методы определения периодичности технического обслуживания.

Детерминированные модели определения периодичности ТО и определения стратегии проведения предупредительных узловых ремонтов; вероятностные модели определения периодичности ТО и предупредитель¬ных ремонтов; модели определения номенклатуры и периодичности работ сопутствующего ремонта; модели агрегирования операций при текущем и предупре¬дительном ремонтах (узловой ремонт); спектральные методы определения периодичности ремонтно-профилактических операций.

15. Методы принятия решения в условиях дефицита информации.

Классификация методов, метод априорного ранжирования, метод Дельфи.