ВИСНОВКИ

Аналіз метеорологічних умов району аеродрому Вінниця проведений за графіками і таблицям річного і добового ходів дозволяє зробити наступні висновки.

Найнижчі температури спостерігаються в січні, найтепліший місяць в 2010 році виявився серпень. В аеропорту Вінниця абсолютний мінімум -27єС, а абсолютний максимум +34єС.

Найбільша кількість днів з низькою хмарністю спостерігається в жовтні і лютому, найменше, в квітні та серпні.

Найбільша кількість опадів випадає в січні, лютому найменше, в квітні, серпні.

У холодну пору року переважний напрямок вітру північ, схід та південь в теплу пору року - північний, та західний.

Найбільшу повторюваність у середньому за рік мають вітри зі швидкістю 1-5м/сек 75,3%, вітер зі швидкістю 6-11 м/сек мають повторюваність 24,6%, вітер зі швидкістю 12-15 м/с трапляються в 0,05%.

У річному ході вітру видно, що слабкі швидкості (до 5м/сек) максимальну повторюваність в теплий період року, а помірні і сильні вітри - в перехідні і зимові місяці.

Найбільша кількість днів з туманом спостерігається в лютому та листопаді, що становить 43,3% випадків від загальної кількості туманів за рік.

Грози найчастіше спостерігаються в травні, червні та липні в другій половині доби, рідше в ранкові години.

У теплу пору року, умови впливають на виконання польотів, в основному залежить від наявності потужно-купчастий, кучево-дощової хмарності та грозової діяльності.

Найбільша повторюваність складних метеорологічних умов, відзначається з жовтня по березень. Тут присутні небезпечні метеоявления, такі як, туман, ожеледь, завірюха. У цей період відзначається найбільша кількість похмурих днів по нижній хмарності. У січні максимум. У сукупності з туманами, можна констатувати, що в період з жовтня по березень, польоти будуть ускладнюватися метеорологічними умовами нижче мінімуму аеродрому значення видимості і нижній хмарності.

У період з жовтня по березень, так же, відзначається посилення вітру, що несприятливо позначається на виконання польотів. Тому, що саме в цей період року відзначається випадання переохолоджених опадів ожеледі, що в поєднанні з сильним вітром, ускладнює виконання польотів, деколи обмеження за вітром і станом ЗПС робить виконання польотів практично неможливим. Місяць з найбільшою кількістю днів з ожеледдю - січень.

У лютому наголошується максимальна кількість опадів у вигляді снігу, і найбільша висота сніжного покриву. Звідси висновок, що в лютому польоти будуть ускладнюватися, додатково, підготовкою льотного поля до польотів. Звідси можна зробити висновок, що в холодний період року відзначено такими небезпечними метеоявищами, як туман, ожеледь хуртовина, з максимумом в лютому і січні.

У теплий період з квітня по жовтень, складні метеорологічні умови відзначаються рідко. З небезпечних метеоявищ в цей період року спостерігається гроза, як правило, на тлі проходження холодних фронтів. Гроза, як небезпечне метеоявище впливає на виконання польотів. Тому, як супроводжується супутніми небезпечними метеоявищами, такими як, смерчі, шквали, бовтанка від помірної до сильної, град, сильні зливові опади. Максимум грозової діяльності наголошується в червні і липні.

В літній період на виконання польотів впливає висока денна температура, що значно знижує злітна вага ВС і як наслідок, істотно знижує комерційне завантаження НД.

Експлуатація ПС супроводжується складною взаємодією з фізичним станом атмосфери, яке впливає на аеродинамічні сили (підйомну силу і лобовий опір), силу тяги двигунів, витрату палива, швидкість і гранично допустиму висоту (потолок) польоту, на роботу і правильність показання аеронавігаційних приборів.

Метеорологічне становище має визначну роль в авіації, оскільки визначає безпеку, а безпечний політ є основою авіації.

ПЕРЕЛІК ЛІТЕРАТУРНИХ ДЖЕРЕЛ

1. Богаткин О.Г., Еникеева В.Д. Анализ и прогноз погоды для авиации. - Л.: Гидрометеоиздат, 2006.

2. Богаткин О.Г. Еникеева В.Д. Авиационная метеорология Л.: Гидрометеоиздат, 2010.

3. Володко А. М. Безопасность полетов вертолетов. М.: Транспорт,1981, 223 с.

4. Лещенко Г.П., Перцель Г.В., Лещенко Е.Г. Метеорологическое обеспечение полетов: Учебное пособие (3-е изд. перераб. идоп.).-Кировоград: ГЛАУ, 2010.-184 с

5. Суханова О.Г. - Методичні вказівки щодо виконання курсової роботи навчальної дисципліни «Метеорологія»

6. Яковлев A.M. Авиационная метеорология. М., "Транспорт". 2009.