Лісовий М

Класифікація повітряних суден:

позакласові – Ан – 124,Ан – 225,А – 380и т. п.
1-го класу (75 т і більше) – Ту – 154,Іл – 62,Іл – 76и т. п.
2-го класу (від 30 до 75 т) – Ан – 12,Як – 42,Ту – 134и т. п.
3-го класу (від 10 до 30 т) – Ан – 24,Ан – 26,Ан – 72,Ан – 140,Іл – 114,Як – 40и т. п.
4-го класу (до 10 т) – Ан – 2,Ан – 3Т,Ан – 28,Ан – 38,Л – 410,М – 101Ттощо.

Клас повітряного судна пов'язаний з класом аеродрому, здатного прийняти дане повітряне судно.

Таблиця 2.1 – Габарити повітряних суден

Тип Літака	Габарити літака, м				Відстань від літака, що маневрує., до будівлі або літака, що стоїть, м		Мінімальний радіус повороту (Rmin), м		Експлуатаційний радіус повороту (Rекспл.), м
	Довжина, м	Ширина розмаху крила, м	Ширина колії по зовнішнім авіа шинам, м
В 747-Р	71,00	65,00	14,000	7,5		35,0		50,0
Ил-62М	53,120	43,30	8,050	7,5		30,0		45,0
Ту-134	37,100	29,00	10,365	7,5		16,0		24,0
Як-42	36,380	34,88	9,000	7,5		18,0		27,0
Ан-12	33,100	38,00	5,710	7,5		15,0		23,0

Таблиця 2.2 – Характеристика навантаження повітряних суден

Тип повітряного судна

Маса ПС (кг), максимальна порожнього

Навантаження на основну опору %

Тиск в шинах, МПа

ACN при категорії міцності основи

Жорсткі покриття (R)

Нежорсткі покриття (F)

В 747-Р

300000

148000

22,9

1,300

Ил-62М

168000

71400

47.0

1,080

8326

Ту-134

47600

29350

45,6

0,834

Як-42

56500

31800

47,0

0,880

Ан-12

61000

32000

46,0

0,740

Содержание