4.1 Построение внешней скоростной характеристики
Наиболее полные сведения о параметрах двигателя дает его внешняя скоростная характеристика. Она представляющая собой зависимость эффективной мощности - Ne, [кВт]; эффективного крутящего момента - Me, [Нм] от частоты вращения коленчатого вала ne, [об/мин], при установившемся режиме работы двигателя и максимальной подаче топлива.
Определение текущего значения эффективной мощности от частоты вращения коленчатого вала двигателя, производится по эмпирической зависимости, предложенной С.Р. Лейдерманом:
, [кВт] (1)
где Nе max=132,4 [кВт] - максимальная эффективная мощность двигателя;
ne - текущая частота вращения, [об/мин];
nN=4800 [об/мин] - частота вращения при максимальной мощности;
коэффициенты а=в=с=1.
Определяем значения наименьшей устойчивой - ne min , и максимальной - ne max, частот вращения коленчатого вала двигателя.
ne min = 0,13 nN =0,134800=624=700 [об/мин],
ne max = 1,2 nN =1,24800=5760=6000 [об/мин].
Полученный диапазон частот вращения коленчатого вала разбиваем на двенадцать значений через интервал в 100 [об/мин].
Для каждого значения ne , с использованием уравнения Лейдермана, определяем значения эффективной мощности двигателя Ne.
Часть мощности двигателя затрачивается на привод вспомогательного оборудования (генератор, насос системы охлаждения двигателя, компрессор, насос гидроусилителя руля и др.), и лишь оставшаяся мощность Ne - мощность нетто, используется для движения автомобиля.
Ne = 0,9Ne, [кВт] (2)
Для расчета графика эффективного крутящего момента используем выражение вида:
, [Нм]. (3)
Часть эффективного крутящего момента двигателя - Me затрачивается на привод навесного вспомогательного оборудования, и лишь оставшаяся его часть, так называемый крутящий момент нетто - Мe, используется для движения автомобиля. Для определения момента нетто воспользуемся выражением:
Мe = 0,9 Мe , [Нм] (4)
Полученные при расчетах данные заносим в таблицу 1.
Таблица 1 - Параметры внешней скоростной характеристики двигателя марки 1JZ-GE
Параметры |
Частота вращения коленчатого вала, об/мин |
|||||||||
700 |
800 |
900 |
1000 |
1100 |
1200 |
1300 |
1400 |
1500 |
||
Nе , кВт |
17,03853148 |
19,693274 |
22,39215 |
25,13148148 |
27,90759 |
30,7168 |
33,55543 |
36,41981 |
39,30625 |
|
Ne , кВт |
15,33467833 |
17,723947 |
20,15294 |
22,61833333 |
25,11683 |
27,64512 |
30,19989 |
32,77783 |
35,37563 |
|
Мe , Нм |
232,4542509 |
235,08846 |
237,6056 |
240,0056481 |
242,2886 |
244,4545 |
246,5034 |
248,4351 |
250,2498 |
|
Мe , Нм |
209,2088258 |
211,57961 |
213,845 |
216,0050833 |
218,0598 |
220,0091 |
221,853 |
223,5916 |
225,2248 |
|
Nе , кВт |
42,21108 |
45,13062 |
48,0612 |
50,99913 |
53,94074 |
56,88235 |
59,82028 |
65,6704 |
68,57523 |
|
Ne , кВт |
37,98997 |
40,61756 |
43,25508 |
45,89922 |
48,54667 |
51,19412 |
53,83825 |
59,10336 |
61,71771 |
|
Мe , Нм |
251,9474 |
253,5279 |
254,9914 |
256,3377 |
257,567 |
258,6793 |
259,6744 |
261,3135 |
261,9574 |
|
Мe , Нм |
226,7527 |
228,1751 |
229,4922 |
230,704 |
231,8103 |
232,8113 |
233,707 |
235,1821 |
235,7616 |
|
Nе , кВт |
71,46167 |
74,32605 |
77,16468 |
79,97389 |
82,75 |
85,48933 |
88,18821 |
90,84295 |
96,00532 |
|
Ne , кВт |
64,31551 |
66,89345 |
69,44821 |
71,9765 |
74,475 |
76,9404 |
79,36939 |
81,75866 |
86,40479 |
|
Мe , Нм |
262,4842 |
262,894 |
263,1867 |
263,3623 |
263,4208 |
263,3623 |
263,1867 |
262,894 |
261,9574 |
|
Мe , Нм |
236,2358 |
236,6046 |
236,868 |
237,0261 |
237,0788 |
237,0261 |
236,868 |
236,6046 |
235,7616 |
|
Nе , кВт |
98,5056 |
100,947 |
103,3259 |
105,6387 |
107,8815 |
110,0508 |
112,1428 |
114,1539 |
117,9188 |
|
Ne , кВт |
88,65504 |
90,85233 |
92,99335 |
95,07479 |
97,09333 |
99,04568 |
100,9285 |
102,7385 |
106,1269 |
|
Мe , Нм |
261,3135 |
260,5525 |
259,6744 |
258,6793 |
257,567 |
256,3377 |
254,9914 |
253,5279 |
250,2498 |
|
Мe , Нм |
235,1821 |
234,4972 |
233,707 |
232,8113 |
231,8103 |
230,704 |
229,4922 |
228,1751 |
225,2248 |
|
Nе , кВт |
119,6651 |
121,3158 |
122,8672 |
124,3156 |
125,6574 |
126,8889 |
128,0063 |
129,006 |
129,8844 |
|
Ne , кВт |
107,6986 |
109,1842 |
110,5805 |
111,8841 |
113,0917 |
114,2 |
115,2057 |
116,1054 |
116,896 |
|
Мe , Нм |
248,4351 |
246,5034 |
244,4545 |
242,2886 |
240,0056 |
237,6056 |
235,0885 |
232,4543 |
229,703 |
|
Мe , Нм |
223,5916 |
221,853 |
220,0091 |
218,0598 |
216,0051 |
213,845 |
211,5796 |
209,2088 |
206,7327 |
На основе результатов в таблице, строим графики внешней скоростной характеристики двигателя (рис. 5).
Рис. 5 Графики внешней скоростной характеристики
- Введение
- 1. Цель преддипломной практики
- 2. Методы проверки и диагностирования АКПП на стендах
- 2.1 Автоматическая трансмиссия, как объект испытания и доводки
- 2.2 Назначение испытаний
- 2.3 Условия проведения испытаний
- 2.4 Виды стендовых испытаний
- 2.5 Виды дорожных испытаний
- 2.6 Методы ускорения испытаний
- 2.7 Схемы стендов для испытаний
- 2.8 Двигатели
- 2.9 Тормоза
- 2.10 Дополнительное оборудование
- 2.11 Измерительная аппаратура
- 2.14 Испытания АКПП в сборе (подбор материалов для фрикционных узлов, испытания АКПП на надежность)
- 2.15 Процессы переключения передач, плавность переключения передач
- 2.16 Испытания при низких и высоких температурах
- 3. Осуществление процесса диагностики автоматических трансмиссий на стенде К-467М
- 4. Тяговый расчет автомобиля Toyota Mark II
- 4.1 Построение внешней скоростной характеристики
- 4.2 Тяговый баланс автомобиля
- 4.3 Динамический фактор автомобиля
- 4.4 Характеристика ускорений автомобиля
- Диагностирование ходовой части автомобиля
- Диагностирование трансмиссии автомобиля
- 4.5. Методы, средства и процессы диагностирования автомобилей
- 19. Методы диагностирования автомобилей. Средства технического диагностирования.
- 3.Методы диагностирования автомобилей. Средства технического диагностирования.
- Диагностирование автомобилей по показателям мощности, экономичности и влияния на окружающую среду
- Тема 6. Диагностирование автомобиля.
- Организация диагностирования автомобилей.
- 3.11.1. Методы, средства и процессы диагностирования автомобилей