Тяговый расчет автомобиля-прототипа ИЖ-2717

2.2 Расчёт и построение динамической характеристики автомобиля

Динамическим фактором автомобиля называется отношение сил (Рк ? Рw) к весу автомобиля.

Динамической характеристикой автомобиля называется графическое изображение зависимости динамического фактора от скорости движения при различных передачах и полной нагрузке на автомобиль.

Величину динамического фактора на каждой скорости для всех передач определим по формуле:

Необходимо учитывать, что на низких передачах динамический фактор больше, чем на высших. Это обуславливается увеличением силы P_к и уменьшением силы P_w .

Рассчитав величину динамического фактора, результаты заносим в табл. 7.

Таблица 7.

Динамический фактор

Передача

n, мин^-1

М_кр, Нм

Р_к, Н

P_{w H}

V км/ч

первая

455
910
1365
1820
2275

2730

189

19145
24889
23730
21750
20020

15233

9,3
37,2
84
148
225

324

0.44
0.49
0.48
0.46
0.44

0.4

5,9
11,8
18,1
23,4
31,2

35,7

вторая

455
910
1365
1820
2275

2730

189

14355
17890
17112
16450
14226

11157

650

0.27
0.34
0.33
0.31
0.27

0.2

8,2
16,1
24,6
30,8
41,6

50,5

третья

455
910
1365
1820
2275

2730

189

10225
12847
12757
11884
9982

7804

1260

0.14
0.17
0.15
0.14
0.13

0.1

12,2
23,1
35,3
46,5
57,8

70,4

четвертая

455
910
1365
1820
2275

2730

189

5510
6813
6455
6328
5521

4286

75
300
681
1180
1866

2620

0.07
0.08
0.08
0.07
0.06

0.05

16,8
33,6
51,8
67,7
85,8

101,2

пятая

455
910
1365
1820
2275

2730

189

3912
4878
4901
4509
3903

2885

146
424
1146
1540
2410

3250

0.06
0.08
0.08
0.07
0.06

0.05

23,8
39,2
68,1
77,8
96,2

116,1

Используя значения динамического фактора, по расчётным данным строим кривые динамического фактора для каждой передачи (рис. 4).
Рис. 4. График динамичности автомобиля
Приёмистость (разгон автомобиля) - это способность автомобиля быстро увеличивать скорость движения. Оценочными параметрами являются: максимально возможное ускорение, время разгона, путь разгона.
Максимальное возможное ускорение при работе двигателя с полной подачей топлива определим по формуле
,
где ?_вр ? коэффициент вращающихся масс; g - ускорение свободного падения.
Для каждой передачи подсчитываем коэффициент учёта вращающихся масс: ?_вр = 1,04 + 0,05• где i_kп ? передаточное число коробки передач на данной передаче.
Результаты расчётов сводим в табл. 8.
Таблица 8
Приёмистость автомобиля

Передача

D - ?

V, км/ч

, с²/м

первая

0,42
0,51
0,50
0,48
0,40

0,36

0.46
0.55
0.54
0.52
0.44

0.4

5,9
11,8
18,1
23,4
31,2

35,7

2,2
2,7
2,7
2,55
2,2

1,9

0,45
0,37
0,45
0,39
0,45

0,52

вторая

0,23
0,30
0,29
0,27
0,23

0,16

0.27
0.34
0.33
0.31
0.27

0.2

8,2
16,1
24,6
30,8
41,6

50,5

1,45
1,9
1,8
1,7
1,45

1,1

0,69
0,53
0,56
0,59
0,69

0,9

третья

0,10
0,13
0,11
0,10
0,09

0,06

0.14
0.17
0.15
0.14
0.13

0.1

12,2
23,1
35,3
46,5
57,8

70,4

0,75
1,0
0,8
0,75
0,7

0,45

1,3
1
1,25
1,3
1,5

2,2

четвертая

0,03
0,04
0,04
0,03
0,02

0,01

0.07
0.08
0.08
0.07
0.06

0.05

16,8
33,6
51,8
67,7
85,8

101,2

0,26
0,36
0,36
0,27
0,2

0,08

3,85
2,78
2,78
3,70
5,55

12,5

пятая

0,02
0,04
0,04
0,03
0,02

0,01

0.06
0.08
0.08
0.07
0.06

0.05

23,8
39,2
68,1
77,8
96,2

116,1

0,05

Имея динамическую характеристику, а также значения ?вр для различных значений i_kп и ?, строим график ускорений автомобиля (рис. 5).
Рис. 5. график ускорений автомобиля.
Содержание
Похожие материалы