3.13.Специальный подвижной состав (сспс)

На балансе структурных подразделений железной дороги находится 405 единиц ССПС с распределением по хозяйствам: пути – 175 единиц, электроснабжения –128 единиц, сигнализации, централизации и блокировки- 20 единиц, вагонном – 4 единицы, дирекции по ремонту пути – 6 единиц и дирекции по ремонту и эксплуатации путевых машин - 68. На дороге в путевом хозяйстве эксплуатируется 215 единиц снегоуборочной и снегоочистительной техники. Организация эксплуатации и технического обслуживания специального подвижного состава и снегоуборочной техники на дороге определена приказом от 23.01.2004г № 7-Н и распоряжениями от 28.07.2005г № 67Р и от 23.03.2006г № 33Р.

Принимаемые меры по стабилизации положения с обеспечением безопасности движения ССПС не дали необходимых результатов.

Допущено 3 случая брака, которых не было с 2005г., браки допущены в Дирекциях: по ремонту пути (ДРП Шлейнинг А.И.) и по ремонту и эксплуатации путевых машин (ДПМ Поповкин А.Н.), службе электрификации и электроснабжения (Гергерт А.Р.) по одному соответственно. Браки в работе специального подвижного состава произошли по причине снижения профилактической работы с обслуживающим персоналом со стороны командно-инструкторского состава.

Количество случаев отказов технических средств снижено на 18% и составила (22/27). Отказы распределились по хозяйствам следующим образом: электроснабжения – 4/8 случаев, пути – 9/11 случаев, ДРП – 0/4 и ДПМ – 8/4 случаев.

Отказы технических средств, произошли из-за не качественного ремонта в дорожных ремонтных подразделениях и неудовлетворительного технического обслуживания ССПС бригадами при эксплуатации.

В соответствии с планами ремонта путевой техники на подразделениях ДПМ в 2007 году всеми видами ремонта отремонтировано ПМРЭПМ Рубцовск при плане 120 ед, выполнение 117 ед. В ПМ Черепаново при плане 67 ед., в том числе видами ремонта: средним 46 ед план, факт 35 ед.; капитальным 21 ед, факт 33 ед. отремонтировано, но качество ремонта на не достаточном уровне, имеем 4 случая рекламаций.

В 2007 году на дороге произошло обновление парка.

В хозяйстве электрификации и электроснабжения вновь получено 5 единиц АДМ и 2 единицы на подходе, 13 единиц отремонтированы, в том числе капитальным – 2 ед., средним - 11 ед.

В ДПМ получено 7 единиц самоходного подвижного состава и два состава для щебнезасорителей.

В хозяйстве пути списано 8 единиц. ССПС, получено 3 новых машины: АСГ-30П № 25, МПТ-6 № 289, МПТ № 292. Из 175 ед. в эксплуатации находится 122 ед. ССПС. Отставлены от эксплуатации 53 ед.-30 % парка ССПС, в том числе: 4 ед. находятся на кап. ремонте ПРММ Черепаново; 14 ед. неисправны (6 ед. по двигателю ПЧ-2, ПЧ-24, ПЧ-11, ПЧ-12, ПЧ-32, ПЧ-38; 2 ед по колпарам ПЧ-16, ПЧ-25; 4 ед. переработка, КР запланирован на 2008г ПЧ-3, ПЧ-6, ПЧ-29, ПЧ-32; 2 ед. по крановой установке ПЧ-1, ПЧ-11)

Приписной парк специального самоходного подвижного состава, оборудованного приборами безопасности КЛУБ и АЛСН, на дороге составляет 391 единиц, в том числе: КЛУБ-УП - 178 единиц (П-34 , ДРП-6, ДПМ-60, Э-72, Ш-6.); КЛУБ-П - 204 единиц (П-133, ДРП-1, Э-53, Ш-14, В-3.); АЛСН – 13 (П – 3, ДПМ – 9, В-1). Не оборудовано приборами безопасности 9 единиц ССПС которые находятся в неэксплуатируемом парке.

При эксплуатации произошли отказы приборов безопасности КЛУБ-П, УП в (2007/2006года) по следующим причинам. Блоки БЭЛ-УП (66/48) из-за выхода из строя ячеек блока. Датчики угла поворота ДУП (16/20) из-за бросков напряжения в бортовой сети ССПС. Блоки БКР-УП (8/6) и БЭЛ-П (43/51) из-за нарушения входных защитных элементов в цепях связанных со штатными цепями ССПС (0 контроллера, переключение кабин и т. д.)

Ремонт аппаратуры КЛУБ-УП, П производится силами локомотивных депо, путевых мастерских на станции Черепаново и специалистами Ижевского радиозавода.

Дешифрация кассет регистрации параметров движения производится в 10 пунктах расшифровки, в том числе: в 8 –ми локомотивных депо и 2-х в Дирекции по ремонту и эксплуатации путевых машин (путевых мастерских на станции Чулымская и путевой машинной станции № 315 на станции Топки).

Наличие кассет регистрации (КР) и устройства считывания кассет (УСК) в: хозяйстве пути на отделениях достаточно. В хозяйстве электрификации и электроснабжения для считывания КР в дистанциях электроснабжения необходимо приобрести 107 ед. УСК и подключить к электронной почте рабочие места операторов для передачи информации в ленторасшифровки.

На дороге выполняется распоряжение от 29.09.2005г № РБ 10/149 по мерам административного воздействия за допущенные нарушения, выявленные при дешифрации кассет регистрации КЛУБ-УП. За 2007 год проведена дешифрация 12541кассет регистрации, выявлено нарушений 1204 случаев.