logo
Титул

8.7 Планирование расходов вагонного эксплуатационного депо

В плане расходов эксплуатационного вагонного депо затраты определяются по следующим статьям Номенклатуры расходов и видам работ:

1030 – промывка крытых и изотермических вагонов;

1031 – подготовка цистерн под налив;

1032 – приспособление грузовых вагонов для специальных перевозок;

1033 – перестановка грузовых вагонов на тележки другой ширины колеи;

1034 – амортизация грузовых вагонов без учета рефрижераторного подвижного состава;

2015 – техническое обслуживание грузовых вагонов на станциях;

6001 – текущий ремонт порожних вагонов при подготовке под погрузку (ТР1);

6002 – текущий ремонт грузовых вагонов с отцепкой (ТР2).

Затраты на оплату труда по каждой статье (кроме ст. 1034) определяются в плане по труду.

Помимо указанных затрат по ст. 1031-1033 планируются расходы на материалы для промывки вагонов, пропарки цистерн, топливо для подогрева воды и выработки пара, отопления грузовых вагонов, приспособленных к перевозке людей и животных в зимнее время, на электроэнергию, расходуемую при выполнении перечисленных работ.

Расходы на материалы для промывки, пропарки планируют по нормам на 100 промытых вагонов или цистерн.

Расходы на электроэнергию для работы оборудования определяют по формуле:

, руб.,

где – суммарная мощность оборудования по группам, кВт;– коэффициент спроса по группам оборудования; – коэффициент загрузки по группам оборудования; – действительный фонд времени работы оборудования с учетом сменности, ч;– цена за 1 кВт–ч электроэнергии, руб.

Расходы на электроэнергию для освещения помещений зависят от их площади, числа и мощности осветительных точек, количества часов освещения:

=, тыс.руб.,

где – площадь освещаемых помещений, м2; – годовое количество часов освещаемой нагрузки, ч;– часовая норма расхода электроэнергии на один м2 площади, равна 11Вт/м2; – коэффициент спроса, равный 0,8; – коэффициент, учитывающий экономию электроэнергии за счет использования естественного освещения (0,85–0,9).

Расходы, связанные с подогревом воды и выработкой пара, планируют из расчета порядка 34 кг условного топлива на 1000 л воды (расход воды на вагон около 200 л) и стоимости 1 кг условного топлива.

На ст. 2015 помимо затрат на оплату труда и отчислений на социальные нужды планируют расходы на материалы по смазке, подбивке и заправке букс, топливо и электроэнергию. Затраты на материалы и запасные части для технического обслуживания и текущего ремонта вагонов рассчитывают по нормам, установленным на измеритель 1 млн. вагоно-км пробега на всем пути следования.

Расходы, общепроизводственные, а также общехозяйственные планируются соответственно по статьям 0757–0778 и 0785–0833.

На основе плана эксплуатационных расходов в депо составляется калькуляция себестоимости его продукции на измерители:

Прямые производственные расходы непосредственно относятся на соответствующий измеритель, а расходы общепроизводственные и общехозяйственные распределяются по измерителям пропорционально затратам на оплату труду прямых (специфических) расходов.

Как плановая, так и фактическая себестоимость продукции вагонного депо является важнейшим показателем экономической эффективности его производственной деятельности. Кроме того, этот показатель необходим для сопоставления результатов работы отдельных эксплуатационных депо.