Порядок установки зажигания при ремонте двигателя.

Установку зажигания производят следующим образом. Сначала подготавливают двигатель. Для этого поршень первого цилиндра устанавливают в положение, близкое к ВМТ, в конце такта сжатия. Для точной установки зажигания используют метки, которые имеются на шкиве коленвала. После подготовки двигателя готовят прерыватель. Правильность установки автомобиля проверяется при его движении. При движении на прямой передаче со скоростью 25…30 км/ч после резкого открытия дроссельных заслонок слышаться слабые прерывистые детонационный стуки, исчезающие после разгона до 45…50 км/ч. При позднем зажигании стуков не будет, при слишком раннем стуки будут значительными.