4.2 Мероприятия по обеспечению охраны окружающей среды

Автомобильные выхлопные газы - смесь около 200 веществ. В них содержатся углеводороды - несгоревшие или не полностью сгоревшие компоненты топлива, доля которых резко возрастает, если двигатель работает на малых оборотах. Оксид углерода, углекислый газ и большинство других выделений двигателей тяжелее воздуха, поэтому все они скапливаются у земли.

Повышение нагрузки на природу обусловлено развитием промышленного производства и автомобильного транспорта и требует дополнительных затрат на охрану окружающей среды от токсичных выбросов.

Удельный вес автомобильного транспорта в загрязнении атмосферы крупных городов мира за последние годы значительно возрос и составляет уже 40-60 %, а содержание токсичных веществ не только превышает предельно допустимые концентрации (ПДК), безопасные для здоровья человека, но и продолжает неуклонно расти. Токсичные вещества выбрасываются автомобилями в населенной зоне и представляют непосредственную опасность для здоровья людей.

В настоящее время борьба с загрязнением воздуха является одной из наиболее острых проблем современности. Загрязнение атмосферы наносит огромный социально-экономический ущерб народному хозяйству.

В целях защиты окружающей среды от загрязнения продуктами сгорания во многих странах Европы с развитой автомобильной промышленностью и интенсивным движением к составу отработанных газов предъявляют единые требования, основанные на регламентированных к составу отработанных газов правилах Европейской экономической комиссии (ЕЭК) ООН. Число стран, вводящих подобные ограничения, продолжает увеличиваться.

Введение законодательных норм оказало существенное влияние на дальнейшее развитие и совершенствование конструкции автомобилей и двигателей, а также потребовало повышения качества технического обслуживания и эксплуатации.

Проблема снижения токсичности на автомобильном транспорте требует комплексного подхода, например, путем изменения планировочных и градостроительных решений, совершенствования технико-эксплуатационных свойств транспортных средств, поддержания на требуемом уровне эксплуатационных условий технического состояния подвижного состава.

Несмотря на огромные природные ресурсы, которыми обладает наша страна, проблема их рационального использования и охраны окружающей среды не удовлетворяет требованиям, предъявляемым к чистоте атмосферы населенных пунктов.

В законе Украины «Об охране окружающей среды» определена ответственность руководителей предприятий, дорожных служб за несоответствие транспортных средств нормативам по ПДК вредных веществ.