1.1 Построение внешней скоростной характеристики двигателя

Внешняя скоростная характеристика двигателя имеет следующие характерные точки

1) щ_min - минимально устойчивая угловая частота вращения коленвала двигателя, рад/с;

щ_min= 0,2Чщ_N.= 0,2Ч471 = 94,2

2) щ_M = 272,13рад/с - угловая частота вращения коленвала двигателя, соответствующая максимальному крутящему моменту;

3) щ_N = 471рад/с - угловая частота вращения коленвала двигателя, соответствующая максимальной мощности;

4) щ_огр - угловая частота вращения коленвала двигателя, при которой срабатывает ограничитель или регулятор (дизель) частоты вращения коленвала двигателя, рад/с

щ_огр = (0,8 ч 0,9) Ч щ_N.= 0,85 Ч 471 = 400,35

Текущее значение мощности определяется по формуле

,

где - значение эффективной мощности двигателя при заданной угловой частоте вращения двигателя , кВт; _max- максимальная мощность, кВт; - угловая частота вращения коленвала двигателя, рад/с; - обороты вращения коленвала при максимальной мощности, рад/с; a, b, c- постоянные коэффициенты, зависящие от конструкции двигателя.

Двигатель ЗМЗ-402 снабжен регулятором частоты вращения коленвала двигателя, поэтому коэффициенты a, b, c вычисляются по формулам

;

156,05HЧм;

16 %,

0,86; 1,04;

=0,9

Проверяя, получим 0,86+1,04-0,9=1 - расчеты проведены верно.

Пределы изменения нагрузки на двигатель, соответствующей его устойчивой работе, т.е способности автоматически приспосабливаться к изменениям нагрузки на колесах оценивают запасом крутящего момента

,

где- максимальный крутящий момент, HЧм;

- крутящий момент при максимальной мощности, HЧм.

Крутящий момент при максимальной мощности

Отношение называют коэффициент приспособляемости по частоте. Практика показывает, что чем больше коэффициент , тем шире диапазон устойчивой работы двигателя, при этом улучшается топливная экономичность автомобиля.

Крутящий момент двигателя определяется по формуле

,

Тяговая мощность определяется по формуле

,

Где = 0,85 - КПД трансмиссии (табл. 1). Рассчитанные значения мощности записываем в таблицу 2.

, , ,

, ,

Данные для построения внешней скоростной характеристики

По результатам расчетов (табл.2) строим графики ,,