Расчет основных параметров автомобиля
3.3 Определение тормозных моментов каждой колодки
Конструктивна схема тормозного привода такова, что при движении автомобиля вперед или назад обе колодки будут создавать одинаковые моменты, которые определяются по формуле:
(3.6)
где -- тормозной момент одной из колодок, Н·М.
Находим тормозной момент одной колодки:
Содержание
- Введение
- 1. Анализ компоновочных схем и выбор автомобиля прототипа
- 2. Тягово-динамический расчет
- 2.1 Определение полного веса автомобиля и подбор шин
- 2.2 Определение мощности двигателя и построение внешней скоростной характеристики
- 2.3 Определение передаточного числа главной передачи
- 2.4 Определение передаточных чисел коробки передач
- 2.5 Силовой баланс автомобиля
- 2.6 Расчет и построение динамической характеристики автомобиля
- 2.7 Динамический паспорт автомобиля
- 2.8 Расчет и построение графика ускорений автомобиля
- 2.9 Расчет и построение графиков времени и пути разгона
- 2.10 Расчет и построение графика пути торможения автомобиля
- 2.11 Расчет топливной экономичности автомобиля
- 3 Расчет элементов тормозной системы
- 3.1 Определение необходимых тормозных усилий на осях автомобиля
- 3.2 Определение приводных усилий в дисковом тормозном механизме
- 3.3 Определение тормозных моментов каждой колодки
- 3.4 Определение необходимого момента в системе
- 3.5 Расчет вакуумного усилителя
- 3.6 Определение коэффициента эффективности дискового тормоза
- 3.7 Проверочный расчет
- Заключение
Похожие материалы