4.5 Технология обработки местных вагонов

Одним из важных качественных показателей работы станции является простой местных вагонов. Величина этого простоя зависит не только от взаимного расположения парков станции и грузовых объектов, но и от организации работы с местными вагонами.

Технология станции должна быть построена с расчетом правильного обслуживания пунктов местной работы и обеспечивать наименьший простой местных вагонов.

Общее время на подачу вагонов на грузовые объекты определяется по формуле:

, мин(4.11)

где - время на подборку вагонов, мин;

- время на подачу, мин;

- время на расстановку вагонов в пункте погрузки - выгрузки, мин;

- время на уборку локомотива, мин.

Подборка вагонов.

, мин(4.12)

где А и Б - нормативные коэффициенты;

- среднее количество отцепов при подборке групп вагонов;

- размер подачи;

- число грузовых фронтов на ТСК, принимаем 3.

мин.

Подача вагонов под грузовые операции.

, мин(4.13)

Грузовой двор расположен на расстоянии 1000 м.

мин.

Расстановка вагонов.

мин(4.14)

Время на расстановку вагонов на грузовом дворе приближенно принимаем 1 минуту на 1 вагон.

Возвращение локомотива.

, мин(4.15)

мин.

мин.

Общее время на уборку вагонов с грузового двора определяется по формуле:

, мин(4.16)

где - время следования локомотива из сортировочного парка на грузовой фронт, ==3 мин;

- время сборки вагонов, 18 мин;

- время следования маневрового состава с пункта местной работы на сортировочную станцию, ==4 мин;

- время сортировки вагонов по путям сортировочного парка в соответствии с их назначением.

Сборка вагонов.

мин(4.17)

Время на сборку вагонов на грузовом дворе приближенно принимаем 1 минуту на 1 вагон.

Сортировка.

, мин(4.18)

мин.

мин.

Общее время при совмещении подачи и уборки вагонов с грузового двора определяется по формуле:

, мин(4.19)

мин.

Минимальное число подач и уборок определяется по формуле:

, (4.20)

где - суточное поступление местных вагонов к данному фронту;

- среднее число вагонов в подаче.

подачи;

подачи.