2.3.2 Антидетонационные свойства
Детонационная стойкость, оцениваемая октановым числом (ОЧ), - важнейшее свойство топлива, обеспечивающее работу двигателя без детонации.
Октановым числом топлива называют процентное содержание (по объёму) изооктана в искусственно приготовленной смеси, состоящей из изооктана (ОЧ = 100) и нормального гептана (ОЧ = 0), по своей детонационной стойкости равноценной испытуемому топливу.
Определяют ОЧ моторным и исследовательским методами. Моторным методом ОЧ определяют на одноцилиндровой установке ИТ 9 - 2М, позволяющей проводить испытания с переменной степенью сжатия от 4 до 10 единиц. Исследовательским методом детонационную стойкость бензина определяют на установке ИТ9 - 6 в режиме работы легкового автомобиля при его движении в условиях города. Разница в ОЧ, определённых по исследовательскому и моторному методам, составляет 7 - 10 единиц (при исследовательском методе ОЧ больше).
ОЧ указывают на всех марках бензина. При его определении исследовательским методом в маркировке ставится буква "И", например АИ - 93.
Детонационная стойкость бензина зависит от его группового состава и от того на какой смеси работает двигатель. В топлива, антидетонационные свойства которых не соответствуют эксплуатационным требованиям, добавляют высокооктановые компоненты или специальные присадки - антидетонаторы.
В качестве высокооктановых компонентов применяют вещества, обладающие хорошими антидетонационными свойствами: бензол, этиловый спирт, продукты каталитического крекинга, риформинга и др.
Наиболее распространённой присадкой - антидетонатором, в настоящее время, является тетраэтилсвинец Pb(C2H5)4 (ТЭС).
Установлено, что ТЭС действует, как антидетонатор только при высоких температурах, когда он начинает распадаться с образованием атомного свинца. Механизм действия ТЭС, как антидетонатора описывается следующими выражениями:
Pb(C2H5)4 Pb + 4C2H5, (2.5)
Pb + O2 PbO2. (2.6)
Двуокись свинца вступает в реакцию с перекисями, разрушая их и образуя малоактивные продукты окисления углеводородов и окись свинца.
R - CH2 - OOH + PbO2 COH + PbO + H2O + Ѕ O2. (2.7)
Окись свинца, взаимодействуя с кислородом воздуха, снова окисляется в двуокись свинца, которая вновь способна реагировать с перекисной молекулой. Этим объясняется высокая эффективность малых количеств антидетонатора.
Наиболее существенным недостатком ТЭС является его высокая токсичность.
В чистом виде ТЭС не применяют, так как это может привести к отложению окислов свинца в камере сгорания. В бензин вводят этиловую жидкость, представляющую собой смесь ТЭС с выносителями и красителями. Бензин с этиловой жидкостью называют этилированным. Искусственное окрашивание такого бензина предупреждает о его ядовитости (А - 76 жёлтый; АИ - 93 оранжевый, АИ - 98 голубой).
Токсичность ТЭС, несмотря на его хорошие антидетанационные свойства, обуславливает необходимость разработки новых не токсичных, или менее токсичных антидетонаторов.
- 1 Введение. Классификация эксплуатационных материалов
- 1.1 Введение
- 1.2 Классификация эксплуатационных материалов
- 1.3 Вопросы для самопроверки
- 2.5 Вопросы для самопроверки
- 2. Автомобильные бензины
- 2.1 Сгорание топлива в двигателе
- 2.2 Эксплуатационные требования к автомобильным бензинам
- 2.3 Свойства автомобильных бензинов
- 2.3.1 Карбюрационные свойства
- 2.3.2 Антидетонационные свойства
- 2.3.3 Коррозионные свойства
- 2.3.4 Стабильность топлива
- 3. Дизельные топлива
- 3.1 Эксплуатационные требования к качеству дизельных топлив
- 3.2 Сгорание смеси и оценка самовоспламеняемости дизельных топлив
- 3.3 Показатели и свойства дизельных топлив, влияющие на подачу и смесеобразование
- 3.3.1 Низкотемпературные свойства
- 3.3.2 Вязкостные свойства
- 3.3.3 Испаряемость
- 3.4 Механические примеси и вода в дизельных топливах
- 3.5 Коррозионные свойства дизельных топлив
- 3.7 Вопросы для самопроверки
- 4. Альтернативные виды топлив
- 4.1 Газообразные топлива
- 4.1.1 Сжиженные газы
- 4.1.2 Сжатые газы
- 4.1.3 Водород