Механизмы и системы управления автомобиля Москвич-2140

курсовая работа

1.2 Определение показателей износостойкости сцепления

Минимально возможная работа буксования сцепления определяется по формуле:

(1.6)

где: ne = 800 об/мин - частота включения коленвала перед включением сцепления;

JA-момент инерции автомобиля, приведенный к валу сцепления на 1 передаче КПП:

; (1.7)

где: та- масса автомобиля;

rк- радиус колеса;

uК-передаточное число КПП

UГ- nepeдаточное число главной передачи.

Je =0,19 кгм2-момент инерции вращающихся частей двигателя;

Удельная работа буксования определяется по формуле

; (1.8)

Приращение температуры деталей сцепления при трогании автомобиля с места, без учета теплоотдачи в окружающую среду:

; (1.9)

где: г - доля работы буксования, приходящаяся на нагреваемую деталь(г=0,5);

С - теплоемкость детали (0,115 ккал/кг*град);

Gg- масса, детали,кг.

Для нажимного диска:

;

Делись добром ;)