ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В рамках учебного курсового проекта по дисциплине «Организация дорожного движения», нами было разработано и рассчитано 2 варианта схемы пофазного разъезда на перекрестке. Длительность цикла оптимальной схемы пофазного регулирования составило Тц= 47 секунд, показатель сложности m= 3 .

После введения светофорного регулирования, значительно сократилось число конфликтных ситуации и показатель сложности пересечения. Следовательно введение светофорного регулирования значительно повышает безопасность дорожного движения.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. ГОСТ 23457-86 Технические средства организации дорожного движения: Правила применения. - М.: Изд-во стандартов, 1987. - 65 с.

2. ГОСТ 13508-74 Разметка дорожная. - М.: Изд-во стандартов, 1975. - 31 с.

3. Клинковштейн Г.И., Афанасьев М.Б. Организация дорожного движения: Учеб. для вузов. - М.: Транспорт, 1997. - 231 с.

4. Кременец Ю.А. Технические средства организации дорожного движения: Учеб. для вузов. - М.: Транспорт, 1990. - 255 с.

5. Макенов А.А. Методическое указание по выполнению курсового проекта по предмету «Организации дорожного движения».- Усть-Каменогорск: ВКТУ, 2000. - с.

6. Правила дорожного движения Республики Казахстан: Введены в действие с 1 января 1998 г. - Алматы: Фонд БДД РК, 1998. - 88 с.

7. Самойлов Д.С., Юдин В.А., Рушевский П.В. Организация и безопасность городского движения: Учеб. для вузов. - М.: Высш. шк., 1981. - 256 с.

8. СНиП 2.07.01-89 Градостроительство: Планировка и застройка городских и сельских поселений/ Госстрой СССР. - М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1989. - 56 с.