1.2 Построение тяговой характеристики автомобиля

Тяговая характеристика автомобиля представляет собой зависимость силы тяги на ведущих колесах автомобиля от скорости его движения на всех передачах, т.е.

P_т = f (V_a, i_к),

где Р_т - сила тяги на ведущих колесах; V_а - скорость движения автомобиля; i_к - передаточное число k-й передачи коробки передач.

Очевидно, что для автомобилей со ступенчатой трансмиссией график тяговой характеристики будет представлять семейство кривых, число которых равно числу ступеней коробки передач.

Сила тяги P_тi, кН, на ведущих колесах определяется из уравнения

кВт.

Здесь r_к - радиус качения колеса, м.

r _k = (D /2 + ч• В•л) •0,0254 = (20/2 +0,9•0,9•11) ·0,0254 = 0,48 м,

где ч = 0,9 - соотношение между высотой и шириной профиля шины; л = 0,9 - коэффициент деформации шины под воздействием нагрузки и крутящего момента; D = 20 - посадочный диаметр шины, дюйм; B = 11 - ширина шины, дюйм. На автомобиле устанавливают колеса 11R20.

Значения M_ei берутся из внешней скоростной характеристики двигателя.

Передаточное число главной передачи определяется по формуле

,

где i_кmin, i_pmin - соответственно минимальное передаточное число коробки передач и дополнительной коробки.

Передаточное число первой передачи находится из условия преодоления АТС максимального дорожного сопротивления, характеризуемого коэффициентом ш_max, указанным в задании:

.

Найденное число i₁ проверяют по условию сцепления ведущих колес с дорогой:

,

где ц - коэффициент сцепления (ц=0,55), выбирается по заданию; m₂ - коэффициент, учитывающий перераспределение масс, приходящихся на оси при трогании (т₂=1.20 - для задних ведущих колес). Принимаем i₁= 6,4.

Передаточные числа промежуточных ступеней определяются из условия

,

где n - число ступеней передач коробки, не считая передачу заднего хода: к - порядковый номер рассчитываемой передачи; i_высш - значение передаточного числа высшей передачи.

i₂= 3,82; i₃ = 2,28; i₄ = 1,36; i_высш = 0,815.