3.2 Параметры рабочего тела в процессе впуска

Давление окружающей среды Р₀=0,1013 МПа, температура окружающей среды Т₀ = 293 К.

Давление в конце впуска, МПа:

,

где ДР - потери давления на впуске из-за сопротивления впускной системы. Величина ДР лежит в пределах для двигателей, работающих на :

а) бензине - (0,1...0,15)Р₀, причем большее значение применяется для карбюраторных двигателей, меньшее - для инжекторных.

в) газовом топливе. - (0,18...0,20)Р₀;

А) МПа;

Б)МПа;

В) МПа.

А) Р_а = 0,1013-0,015195=0,0861 МПа

Б) Р_а = 0,1013-0,0185=0,0828 МПа

В) Р_а = 0,1013-0,01013=0,0912 МПа

Давление остаточных газов в конце впуска:

Р_r = Р₀ + Р;

А) Р_r = 0,1013+0,015195=0,1165 МПа

Б) Р_r = 0,1013+0,0185=0,1198 МПа

В) Р_r = 0,1013+0,01013=0,1114 МПа

Температура остаточных газов, К:

T_r = 700 + 0.067n

Величина T_r лежит в предела 900…1100К для бензиновых двигателей и уменьшается на 50…100К для газовых.

А) T_r = 1075,2

Б) T_r = 1000

В) T_r = 1045

Коэффициент остаточных газов

;

А) Т_см - температура смеси воздуха с газовым топливом. Для двигателей, работающих на жидком топливе, Т_см=Т₀=293 К.

Т_r =1075,2 K; P_r =0,1165 МПа; Р_а =0,0861 МПа;

е=9,9;

Величина ДТ определяется по имперической зависимости:

=5 К.

ц_доз - коэффициент дозарядки цилиндра. Для бензиновых двигателей выбирается в зависимости от скоростного режима по рис. 5 [1].

ц_оч - коэффициент очистки цилиндра. Для всех типов двигателей ц_оч=1;

Б) Т_см - температура смеси воздуха с газовым топливом. Для двигателей, работающих на газовом топливе, определяется по формуле:

,

где б=0,85; L_0ГТ= 27,24 кмоль/кг; Т_газ=Т₀+ДТ ? - температура газового топлива на входе в цилиндр, К, Т_газ=293+15=308 К;

ДТ ? =15...20° - подогрев газа при прохождении его от смесителя до цилиндра.

К;

ДТ ? =17°; Т_r=1000 К; P_r =0,1198 МПа; Р_а =0,0828 МПа; е=9,9;

В) Т_см=Т₀=293 К; ДТ =5 К; Т_r=1045 К; P_r =0,1114 МПа; Р_а =0,0912 МПа; е=9,9;

Температура газа в конце впуска, К:

А) К;

Б) К;

Б) К.

Коэффициент наполнения:

.

А) ;

Б) ;

В) .