Введение

В условиях развития рыночной экономики оценка транспортных средств приобретает все большее значение. Важность этого вида оценочной деятельности обуславливается как расширением сектора частной собственности, так и необходимостью роста инвестиций.

Основной целью оценочной деятельности на транспорте является определение стоимости транспортного средства при возникновении правоотношений между физическими лицами, юридическими лицами и государством, связанных с владением, распоряжением и использованием транспортных средств.

В настоящее время в Российской Федерации активно разрабатывается законодательная база для осуществления и регулирования различных видов экспертной деятельности. Экспертная деятельность является важнейшей частью процесса обоснования и принятия решения на всех уровнях управления. Федеральным законом №40 "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", принятом в 2002 году и Постановлением Правительства Российской Федерации от 24 апреля 2003 г. N 238 "Об организации независимой технической экспертизы транспортных средств", Приказа Министерства транспорта Российской Федерации, Министерства юстиции Российской Федерации и Министерства внутренних дел Российской Федерации N 171/183/590 от 30 июля 2003 г. "О реализации Постановления Правительства Российской Федерации от 24 апреля 2003 года N 238 "Об организации независимой технической экспертизы транспортных средств" с учетом требований Федерального закона от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", Постановления Правительства Российской Федерации от 7 мая 2003 г. N 263 "Об утверждении правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств", а также действующей в настоящее время правовой и нормативно-технической документации по вопросам экспертной деятельности в отношении транспортных средств, их технической эксплуатации, безопасности дорожного движения, впервые в законодательстве Российской Федерации определены правовые основания нового вида экспертной деятельности - независимой технической экспертизы транспортного средства при обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

Независимая техническая экспертиза транспортного средства характеризуется тем, что она проводится в отношении только одного конкретного объекта - транспортного средства и только для целей обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. С введением в России и развитием обязательного страхования автогражданской ответственности владельцев транспортных средств независимая техническая экспертиза транспортных средств приобретает все большую актуальность. На сегодняшний день она не только является основой для определения суммы страхового возмещения, но и становится определяющей при принятии судебных решений в спорных страховых ситуациях, а также при наследовании и разделе движимого имущества.

В настоящей работе представлены основные термины и определения, составляющие основу понятий независимой технической экспертизы, и даны их определения.

Объектом исследования являются автотранспортные средства, предметом исследования является экспертная деятельность.

Целью дипломной работы является формирование практических навыков выполнения технической экспертизы и оценки автомототранспортных средств.

В данной дипломной работе поставлены следующие задачи:

- провести анализ проблем в автоэкспертной деятельности;

- дать оценку объекта;

-сформулировать рекомендации по совершенствованию проведения автотехнической экспертизы автомототранспортных средств.

В дипломной работе рассмотрены правовые основы независимой технической экспертизы, приведено описание правовой регламентации и этапы проведения. В практической части приведен конкретный пример проведения независимой технической экспертизы транспортного средства, а также выходные документы по этапам проведенных работ.