Проектирование грузового автомобиля семейства КамАЗ
2.4 Выбор типа коробки передач
Выбираем трёхвальную пятиступенчатую механическую коробку передач с прямой высшей передачей.
Содержание
- 1. Анализ типажа прототипа
- 2.1. Определение полной массы автомобиля
- 2.2 Подбор пневматических шин
- 2.3 Определение мощности двигателя
- 2.4 Выбор типа коробки передач
- 2.5 Расчёт передаточного числа главной передачи
- 2.6 Определение передаточного числа коробки передач на первой передаче
- 3. Кинематическая схема трансмиссии
- 4. Проектирование фрикционного сцепления
- 4.1 Определение статического момента трения
- 4.2 Определение наружного и внутреннего радиуса фрикционной накладки
- 4.3 Определение суммарного усилия пружин
- 4.4 Определение количества нажимных пружин
- 4.5 Определение основных размеров нажимного диска
- 4.5.1 Проверочный расчёт нажимного диска по окружной скорости
- 4.5.2 Определение массы нажимного диска
- 4.6 Расчёт работы буксования сцепления
- 4.7 Определение удельной работы буксования
- 4.8 Расчёт на нагрев нажимного диска
- 5. Проектирование коробки передач
- 5.1 Определение основного размера КП
- 5.2 Расчёт редукторной части КП
- 5.2.1 Диаметр первичного вала в шлицевой части
- 5.2.2 Диаметр первичного и вторичного валов в средней части
- 5.2.3 Диаметр шейки вторичного вала под передний подшипник
- 5.2.4 Ширина венцов зубчатых шестерён
- 5.2.5 Осевой размер зубчатой муфты двухсторонней с синхронизатором
- 5.3 Картер КП
- 5.3.1 Длина картера
- 5.3.2 Зазор между стенками и вращающимися деталями
- 5.3.3 Зазор в днище
- 5.3.4 Уровень масла в КП
- 5.3.5 Величина перемычки между гнёздами подшипников
- 5.3.6 Предварительный расчёт массы КП
- 5.4 Расчёт суммарного числа зубьев в паре
- 5.5 Определение передаточных чисел промежуточных ступеней КП
- 5.6 Определение числа зубьев шестерён
- 5.7 Уточнённые передаточные отношения
- 5.8. Определение плотности ряда передаточных чисел
- 6. Определение основных параметров рулевого управления
- 6.1 Исходные данные
- 6.2 Определение углов поворота управляемых колёс
- 6.3 Определение параметров рулевой трапеции
- 6.4 Определение величины угла Ф в основании трапеции
- 7. Подбор типа несущей системы, подвески, тормозной системы, рулевого управления
- 7.1 Несущая система
- 7.3 Подвеска
- 7.4 Тормозное управление
- 7.5 Рулевое управление
- 8. Описание тормозного управления
- 9. Техническая характеристика подвижного состава
- Заключение
Похожие материалы
- Классификация грузовых автомобилей
- . Характеристика Автомобильного завода пао «камаз»
- 74.Индексация грузовых автомобилей.
- 36.Индексация грузовых автомобилей.
- Грузовые автомобили отечественного производства
- Автомобили Советского Союза
- 3.2.1. Грузовые автомобили
- КамАз в наши дни
- Российский рынок грузовых автомобилей