Вдосконалення організації перевезення пасажирів на приміському маршруті Тернопіль-Глещава (ч/з Сороцьке)

курсовая работа

ВСТУП

Автомобільний транспорт займає в Україні провідне місце не тільки в економіці, а й у соціальній сфері - з огляду на його призначення: він є єдиним видом транспорту, який доставляє пасажирів і вантажі « від дверей до дверей » і може функціонувати незалежно від інших видів транспорту.

Транспорт - це галузь народного господарства, яка через систему шляхів сполучення здійснює звязки між населеними пунктами та промисловими і сільськогосподарськими обєктами (підприємствами).

Покращення матеріального і культурного рівня життя народу збільшує кількість спеціалізованого рухомого складу, реконструкцію існуючих і будівництво нових автомобільних доріг, автовокзалів і пасажирських автостанцій сприяє підвищенню потреб населення в пересуванні. Автобусами щорічно перевозиться більше трьох мільярдів пасажирів, що в три рази перевищує обєм перевезення всіх інших видів транспорту.

Подальше зростання частки пасажирських перевезень автомобільним транспортом потребує збільшення довжини впорядкованих автомобільних доріг з твердим покриттям. Аналіз показує, що 80% автобусного парку - застарілі марки транспортних засобів, вік яких перевищує 10р. Із усього парку в належному стані знаходиться тільки 70% облікової кількості автобусів. Збільшення загального числа автобусів за останні роки виникло за рахунок ввезення в Україну автобусів закордонного виробництва, переважно малої пасажиромісткості.

Незважаючи на значне збільшення обєму перевезень, організація автобусних сполучень і якість обслуговування пасажирів все ще не повністю відповідає сучасним потребам.

У загальному числі автобусів тільки біля 15% відповідають сучасним вимогам перевезення пасажирів. Парк автобусів, відноситься до пасажирського транспорту загального користування, що виконує регулярні маршрутні перевезення, складає 23% від загальної кількості автобусів.

Питома вага мікроавтобусів в автобусному парку загального користування досягла 40% і більше. Вони виконують до 50% обєму перевезень пасажирів міського та приміського сполучення.

Головною проблемою пасажирського транспорту є підвищення ролі автомобільного транспорту загального користування. На продуктивність їх праці впливає : незадовільний розвиток транспортної сітки та маршрутної системи; нераціональне використання транспорту загального користування; погана якість транспортного обслуговування; зменшення парку автобусів; недосконалість системи швидкісних та експресних автобусних маршрутів у містах та заміських сполученнях.

На пасажирському автомобільному транспорті розроблено ряд заходів для підвищення продуктивності праці автомобільного транспорту загального користування.

Делись добром ;)